BIZNING TARIX
Graf Zeppelinning birinchi dirijablidan zamonaviy xalqaro konserngacha – 125 yildan ortiq innovatsiya va rivojlanish
Yo'l boshlanishi
Graf Zeppelin va birinchi dirijabllar
Harbiy xizmatni yakunlagach, graf Zeppelin qattiq dirijablning konstruksiyasini ishlab chiqishga to'liq e'tiborini qarata oldi. Investorlar izlashda bir qator muvaffaqiyatsizliklarni boshdan kechirgan bo'lsa-da, uning g'oyasini moliyalashtirish faqat 1898 yilda dirijablsozlikni qo'llab-quvvatlash uchun maxsus aksiyadorlik korporatsiyasi tashkil etilishi tufayli amalga oshdi.
Birinchi parvoz
LZ 1 dirijablining debyuti
Nihoyat, 1900 yil 2 iyulda Bodensko ko'li ustida graf Zeppelin jamoasi tomonidan loyihalangan va yig'ilgan LZ 1 dirijablining debyut parvozi bo'lib o'tdi.
Fojia va tiklanish
Nemis xalqining Zeppelin fondi
1908 yilda fojiali voqea — kuchli shamol tufayli yong'in LZ 4 dirijablini yo'q qildi. Nemislar grafning ixtirochiligini qo'llab-quvvatlash uchun jami 6,25 million marka yig'dilar.
Yangi boshlash
Ikkinchi jahon urushidan keyin
Ikkinchi jahon urushi davrida Fridrixshafendagi sobiq Luftschiffbau Zeppelin GmbH kompaniyasining korxonalari va inshootlari deyarli to'liq vayron qilindi.
Caterpillar bilan hamkorlik
Cat uchun eksklyuziv huquqlar
Caterpillar 1954 yildan boshlab GFRda o'zining Cat® qurilish texnikasi va uskunalarini sotish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha eksklyuziv huquqlarni Zeppelin kompaniyasiga topshirdi.
Afsonaning qaytishi
Gaylord Gladiator yana Zeppelin'da
2017 yil boshida Zeppelin Group Fridrixshafendagi Zeppelin muzeyi orqali klassik avtomobilni sotib olish taklifini oldi.
Zeppelin bugungi kunda
75 yillik muvaffaqiyat
2025 yilda Zeppelin — bu butun dunyo bo'ylab 12 ming xodim. 2024 moliya yili yakuni bo'yicha sotish hajmi 3,82 mlrd yevroni tashkil etdi.
QIZIQARLI FAKTLAR
Zeppelin konsernining hayotidan noyob hikoyalar va kam ma'lum faktlar